География промышленности конспект урока 10 класс

Составляются характеристики медной и алюминиевой промышленности. Примеры вопросов по алюминиевой промышленности: — Где главные районы алюминиевой промышленности? В каких странах они находятся? На что ориентированы предприятия? Что они экспортируют и что импортируют? Учащиеся из остальных подгрупп оценивают каждый ответ по пятибалльной шкале. По ходу обсуждения географической модели учащимся предоставляется возможность задать дополнительные вопросы.

Конспект урока "Промышленность мира. География основных отраслей промышленности"

Страны Центральной Америки, филиппины, Исландия. На 2005 год по количеству произведенной электроэнергии Россия занимает четвертое место в мире после США, Китая и Японии. Отличительной чертой России является то, что в отличие от остальных стран-лидеров производства электроэнергии, наша страна последние 20 лет значительно медленнее наращивает объем производимой электроэнергии. Основными производителями электроэнергии в России являются тепловые электростанции. На долю инновационных производителей приливные, ветряные, солнечные и т. В России основными потребителями электроэнергии являются производственные предприятия. После спада в 1991 — 1998 годах динамика потребления электроэнергии неуклонно растет.

Горнодобывающая и металлургическая промышленность

Страны Центральной Америки, филиппины, Исландия. На 2005 год по количеству произведенной электроэнергии Россия занимает четвертое место в мире после США, Китая и Японии. Отличительной чертой России является то, что в отличие от остальных стран-лидеров производства электроэнергии, наша страна последние 20 лет значительно медленнее наращивает объем производимой электроэнергии.

Основными производителями электроэнергии в России являются тепловые электростанции. На долю инновационных производителей приливные, ветряные, солнечные и т. В России основными потребителями электроэнергии являются производственные предприятия.

После спада в 1991 — 1998 годах динамика потребления электроэнергии неуклонно растет. В 2006 году зимой в момент пиковой нагрузки 153,1 ГВт потребление электроэнергии превысило уровень 1993 года. Однако, по сравнению с 1993 годом износ генерирующих мощностей значительно увеличился. Но для решения проблемы необходимы гораздо более масштабные действия. Аналогичные данные по атомной энергетике являются засекреченными, поэтому о фактическом состоянии дел можно судить только по техническим характеристикам энергоблоков.

Однако в 2015 году замена энергоблоков первого поколения будет необходима, так как их ресурс продлить технически невозможно. Вывод из строя данных агрегатов потребует ввода замещающих мощностей, а это, в свою очередь, предполагает большой объем инвестиций. В общем, на момент 2006 года производство электроэнергии превосходило потребление, а потребность в генерирующих мощностях России оценивается в 196 ГВт, что меньше существующих мощностей энергосистемы России.

Однако еще в 2006 году прогнозировался дефицит генерирующих мощностей к 2010 году. По видимому только кризис, начавшийся в 2009 году, остановил рост потребляемой мощности тем самым, предотвратив дефицит электроэнергии в России. Дефицит мощности, все же имел место в 2006, но этот дефицит носил локальный характер, то есть возникал не единовременно в разных регионах.

Такая нехватка мощности компенсируется за счет переноса электроэнергии из других регионов по существующей электросети. При недостаче электроэнергии сразу в нескольких регионах или глобальном дефиците генерирующих мощностей устойчивость системы электроснабжения можно будет сохранить только при помощи отключения потребителей.

В современных договорах электроснабжения такие условия прописываются в обязательном порядке. Основными экологическими проблемами связанными с электроэнергетикой являются: истощение запасов первичных энергоресурсов и их удорожание; загрязнение окружающей среды.

Например ТЭС потребляют ежегодно миллионы тонн топлива, качество которого сильно может влиять на экологическую ситуацию в местах размещения крупных ТЭС например углей с высоким содержанием серы.

Однако и ГЭС могут быть источником экологических проблем затопление земель, заиливание водохранилищ, препятствие для миграции рыбы и т. АЭС выработавшие свой технический ресурс должны зарываться и консервироваться, что требует больших затрат. Переработка отработанного ядерного горючего, захоронение радиоактивных отходов — также весьма капиталоемка. Много трудностей возникает с проблемой безопасности АЭС. Все это определяет двойственное отношение к перспективам развития атомной энергетики.

Машиностроение как отрасль возникло 200 лет назад во время промышленной революции в Англии. В наши дни и по числу занятых 80 млн человек , и по числу стоимости продукции оно занимает первое место среди отраслей мировой промышленности.

Среди отраслей промышленности машиностроение — наиболее трудоемкое производство. Особенно высокой трудоемкостью отличаются приборостроение, электротехническая и аэрокосмическая промышленность, атомное машиностроение и другие отрасли, выпускающие сложную технику. В связи с этим одним из главных условий размещения машиностроения является обеспечение его квалифицированной рабочей силой, наличие определенного уровня производственной культуры, центров научных исследований и разработок.

Включает также металлообработку, ремонт машин и оборудования. Для нее особенно характерно углубление специализации производства и расширение ее масштабов. Близость к сырьевой базе важна лишь для некоторых отраслей тяжелого машиностроения производство металлургического, горношахтного оборудования, и др. При почти полной номенклатуре производства машиностроительной продукции ключевая роль в развитии машиностроения в этой группе стран принадлежит авиаракетно-космической промышленности, микроэлектронике, робототехнике, атомно-энергетической технике, станкостроению, тяжелому машиностроению, автомобилестроению.

Машиностроение занимает 1-е место среди всех отраслей мировой промышленности по числу занятых и по стоимости продукции. Одн-ко в последнее время в Бразилии, Индии, Ар-гентине, Мексике, новых индустриальных стра-нах Азии машиностроение достигло высокого уровня. Машиностроение сильно продвинулось в своем развитии и в развивающихся странах. В отличие от развитых стран, машиностроение которых базируется на высоком уровне научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок НИОКР , высокой квалификации рабочей силы и ориентировано в основном на выпуск технически сложной и высококачественной продукции, машиностроение развивающихся стран, основанное на дешевизне местной рабочей силы, специализируется, как правило, на выпуске массовых, трудоемких, на технически несложных, невысоких по качеству видах изделий.

Среди предприятий здесь много чисто сборочных заводов, получающих комплекты машин в разобранном виде из промышленно развитых стран.

Современными машиностроительными заводами располагают немногие развивающиеся страны, прежде всего новые индустриальные — Южная Корея, Гонконг, Тайвань, Сингапур, Индия, Турция, Бразилия, Аргентина, Мексика. Главные направления развития их машиностроения — производство бытовой электротехники, автомобилестроение, судостроение.

Машиностроение подразделяется на общее, включающее станкостроение, тяжелое машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение и др. Крупнейшие экспортеры изделий общего машиностроения в целом — развитые страны: Германия, США, Япония и др.

Развитые страны являются также главными производителями и поставщиками на мировой рынок станков выделяются Япония, Германия, США, Италия и Швейцария. В составе общего машиностроения развивающихся стран преобладает выпуск сельскохозяйственных машин и несложного оборудования.

Производство бытовых электроприборов и изделий бытовой электроники получило развитие и в развивающихся странах, особенно в странах Восточной и Юго-Восточной Азии. Среди отраслей транспортного машиностроения наиболее динамично развивается автомобилестроение. В отличие от автомобилестроения, авиастроение, судостроение, производство подвижного состава железных дорог переживает застой. Основная причина этого — отсутствие спроса на их продукцию.

Судостроение из развитых стран переместилось в развивающиеся. В международном разделении труда регион выступает как крупнейший производитель и экспортер машин высокой сложности, изделий тяжелого машиностроения и наукоемких отраслей.

Так, в США, занимающих лидирующие позиции в регионе и мире по общей стоимости продукции машиностроения, большая роль принадлежит авиаракетно-космическому машиностроению, военно-промышленной электронике, производству ЭВМ, атомно-энергетической технике, военному кораблестроению и др. Регион представлен машиностроением всех видов, но особо выделяется общим машиностроением станкостроением, производством оборудования для металлургии, текстильной, бумажной, часовой и др.

Лидер европейского машиностроения ФРГ — крупнейший экспортер в регионе и мире продукции общего машиностроения. Регион, включающий страны Восточной и Юго-Восточной Азии, дает примерно четверть продукции мирового машиностроения.

Основной стимулирующий фактор в развитии машиностроения в странах региона — относительная дешевизна рабочей силы. Лидер региона — Япония — вторая машиностроительная держава мира, крупнейший экспортер изделий наиболее квалифицированных отраслей микроэлектроника, электротехника, авиатехника, робототехника и др. Особый регион мирового машиностроения образуют страны СНГ.

Особенно большое развитие получили здесь отрасли военно-промышленного комплекса, авиационной и ракетно-космической промышленности, бытовой электроники, отдельные несложные отрасли общего машиностроения производство сельскохозяйственной техники, металлоемких станков, энергетического оборудования и др.

В то же время по ряду отраслей, особенно наукоемких, отмечается серьезное отставание. Лидер СНГ — Россия, несмотря на огромные возможности развития машиностроения значительный производственный, научно-технический, интеллектуальный и ресурсный потенциал, емкий внутренний рынок, предъявляющий большой спрос на разнообразную машиностроительную продукцию и пр.

За пределами главных машиностроительных районов расположены достаточно крупные по масштабам и сложности структуры производства центры машиностроения — Индия, Бразилия, Аргентина. Их машиностроение в основном пока работает на внутренний рынок. Вывозят эти страны автомобили, морские суда, велосипеды, несложные виды бытовой техники холодильники, стиральные машины, кондиционеры, пылесосы, калькуляторы, часы и т.

Кроме отраслевой классификации, машиностроение можно расчленить по стадиям технологического процесса на заготовку; механическую обработку и сборку. По металлоемкости, а также по трудо- и энергоемкости принято выделять тяжелое, общее и среднее машиностроение. Тяжелое машиностроение отличается большим потреблением металла, относительно малой трудоемкостью и энергоемкостью.

Оно включает производство металлоемких и крупногабаритных изделий. Для общего машиностроения характерны средние нормы потребления металла, энергии, невысокая трудоемкость. В основном это производство оборудования для отдельных отраслей промышленности.

Общее и среднее машиностроение довольно похожи и четко выраженных закономерностей в географии не имеют. Большое значение приобретают в наше время новые формы сотрудничества между странами. Значение машиностроительного комплекса трудно переоценить. Важнейшая его задача — реализация достижений научно-технического прогресса, обеспечение комплексной механизации и автоматизации производства, снабжение народнохозяйственных отраслей новой техникой, удовлетворение населения современными потребительскими товарами.

Сырьевые ресурсы отрасли Основным конструкционным материалом в машиностроение является черный металл и, следовательно, главный сырьевой поставщик — черная металлургия.

В то же время, в современном машиностроении черные металлы все в большей степени заменяются цветными, прежде всего — легкими алюминий , а также — композитами и пластмассой. Поэтому, прежде всего, следует говорить об основном ресурсе — достаточно большом количестве высококвалифицированной рабочей силы.

Большое значение имеют и потребители, которыми являются не только население, но и другие предприятия и даже отрасли. Непосредственно к машиностроению относятся следующие проблемы: уменьшения потребления металла за счет повышения его качества и снижения веса изделий, сокращения отходов и потерь металла при его обработке — за счет производства большей доли проката.

Размещение отрасли Размещение машиностроения в целом определяется социально-экономическими факторами и прежде всего — наличием достаточно большого количества квалифицированных трудовых ресурсов, а также — потребителей готовой продукции. Характерной чертой машиностроения, влияющей на размещение, является высокое развитие специализации и кооперирования. Специализация облегчает организацию массового производства, содействует более рациональному использованию оборудования, повышению производительности труда.

Одной из наиболее характерных, в плане широкого развития специализации и кооперирования предприятий, в машиностроении является автопромышленность. Мировое машиностроение в конце 80-х годов В эпоху НТР машиностроение возникло и стало быстро развиваться в десятках новых стран, поэтому ни одна другая отрасль промышленности не может сравниться с ним по распространенности в мире.

Они же имеют наиболее полную номенклатуру машиностроительного производства, включающую все или почти все его подотрасли. Из стран СНГ в лидирующую группу входит Россия. Таблица 1 Производство машиностроительной продукции в мире в конце 80-х годов Страна Стоимость продукции, в млрд.

Поурочный план "География промышленности мира"

Размещение химической промышленности зависит от многих факторов. Химическая индустрия является весьма емким потребителем сырья, удельные расходы которого в ряде случаев значительно превосходят вес готовой продукции производство соды, синтетического каучука, пластических масс, химических волокон, калийных и азотных удобрений и др. Помимо большого количества сырья, отрасли химической промышленности производство синтетических материалов, соды и др.

Урок по географии на тему "География промышленности"10 класс

Приветствие учеников. Проверка на партах оборудования и учебных материалов. Сообщение темы, цели, задач урока и мотивация учебной деятельности. Современная промыенность — составляющая мирового хозяйства, ведущая отрасль производственной сферы, основнй производитель материальных благ. Но так было не всегда. Первые промышленные предприятия были построены приблизительно 240 лет назад. Это были ткацкие фабрики в Англии, передовой западноевропейской стране того времени.

Не выгоднее ли везти всю нефть через Суэцкий канал? Ведь такой путь транспортировки более короткий. ОПЕК В 1997-1998 гг. Почему это произошло? В первую очередь такую политику проводят страны— экспортеры нефти.

Скачать: конспект урока + презентация по географии зарубежных стран на тему "География промышленности мира" 10 класс. Скачать: конспект + презентация по географии зарубежных стран на тему "​География промышленности мира" 10 класс. А о чем мы поговорим на данном уроке, должны сказать вы, разгадав КРОССЕНС. Олимпиады: География 5 - 11 классы. Перейти. Содержимое разработки. Урок 8. География промышленности мира лекцию и вести записи конспекта материала урока, анализировать, выделять главное, сравнивать, .. Презентация по теме "Международный туризм", география, 10 класс.

Место промышленности в экономике мира. Сдвиги в структуре промышленности под влиянием НТР 3. География электроэнергетики мира 4. Машиностроение: сдвиги в отраслевой и территориальной структуре.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: География 10 класс (Урок№15 - Лёгкая и пищевая промышленность.)