- Тема 14. Международное морское право
- В. Гуцуляк: Международное морское право (публичное и частное): Учебное пособие
- Гуцуляк В. Н. "Международное морское право (публичное и частное)"
- Международное морское право
- Морское право. Учебник для магистров
- Зенкин, Гуреев, Иванов: Международное морское право. Учебное пособие
- Оглавление:
- Гуреев С. А.. Международное морское право. 2011
- Пожалуйста, подождите пару секунд, идет перенаправление на сайт...
- Морское право в 2 т. Том 2. Международное морское коммерческое право
Международное морское право: методические указания к изучению курса для .. Международное право: учебник для вузов /П.Н. Бирюков. М.: Юрайт. Источники международного морского права § 3. В нем рассматриваются Конвенция ООН по морскому праву г., другие многочисленные конвенции, посвященные Книги и учебники по дисциплине Международное право.
Оценить оценило: 0 Аннотация к книге "Международное морское право публичное и частное : Учебное пособие" Данная книга является одним из наиболее полных курсов по международному морскому праву. Здесь освещены такие вопросы, как понятие, источники, принципы и субъекты международного публичного и частного морского права. Всесторонне раскрыт правовой статус морского судна, его капитана и экипажа, а также международно-правовой режим морских пространств. Большое внимание уделено проблемам правовой охраны морской среды, обеспечения безопасности мореплавания, международно-правового регулирования труда моряков. Представлены основные международные межправительственные и неправительственные морские организации, их структура, функции и задачи. Рассмотрены современный режим морской перевозки грузов и пассажиров, сущность общей аварии, проблемы спасания на море, столкновения судов, порядок морского страхования и другие вопросы.
Тема 14. Международное морское право
Закрытые замкнутые и полузакрытые полузамкнутые моря Интересы мирового сообщества на море издавна основываются на том значении, которое имеют морские пространства в жизни человечества. Моря и океаны, как известно, занимают большую часть поверхности земного шара. Они сыграли важную роль в образовании многих государств. Морские пространства оказывают существенное влияние на развитие экономических, политических, культурных и других связей между народами и государствами. В настоящее время свыше 130 государств являются прибрежными. На берегах морей и океанов проживает большая часть населения земного шара, расположены тысячи населенных пунктов.В. Гуцуляк: Международное морское право (публичное и частное): Учебное пособие
Морское дно за пределами национальной юрисдикции 175 Глава III. Международные проливы 187 Глава IV. Возможные концепции защиты интересов России в Арктике 234 Глава V. Контроль в портах и расследование морских аварий 286 Глава VI. Морские научные исследования в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе 314 Глава VII.
Общие положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. Международно-правовой режим морских природных возобновляемых живых ресурсов 368 Глава IX. Урегулирование споров с применением процедур, предусмотренных Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. Урегулирование споров согласно положениям некоторых других морских конвенций 392 Глава X.
Международные неправительственные морские организации 417 Основные международно-правовые и национальные нормативные акты и литература, использованные при подготовке учебного пособия 425 Международные договоры 425 Законы и другие нормативные акты России 426 Литература 428 Введение Россия — великая морская держава, имеющая выход на Тихий и Северный Ледовитый океаны, а также на Балтийское и Черное моря, обладает современным торговым, рыбопромысловым, научно-исследовательским и военным флотами, огромными запасами морских природных ресурсов живых и минеральных.
Порты России связывают ее морскими путями с большим числом стран мира. Еще Древнерусское государство начиная с IX—X вв. Его суда совершали также плавания по Волге в Каспийское море. Мореходы Великого Новгорода предпринимали достаточно дальние морские походы по северным морям. Цель таких походов, как правило, заключалась в развитии торговых связей, хотя нередко это были и военные походы.
Они совершались на больших ладьях, в которых размещались и торговые люди, и воины, охранявшие купцов от кочевников. Как писал великий русский историк Н. Карамзин, сношения между Византией и русскими княжествами не прерывались со времен правивших в них еще до князя Олега русских князей. Уже в период правления князя Олега ему было подвластно значительное число восточнославянских племен, ставших затем единым древнерусским народом.
Совершая поход в Византию через Днепр и Черное море, князь Олег собрал под своими знаменами две тысячи легких судов. Неимоверные трудности преодолели русские, по мнению императора Византии Константина Багрянородного.
Этот поход окончился внушительной победой над греками, которые заключили с Русью договор на очень выгодных для нее условиях1. И все же, несмотря на значительное число военных походов на Византию и другие страны, при совершении дальних плаваний первых русских князей направлял в основном экономический интерес, как писал знаменитый русский историк В. Он признавал, что главной целью киевских князей в отношениях с Византией было приобретение заморских рынков, расчистка и охрана торговых путей.
Иногда для военного похода было и такое основание, как защита своих подданных. В 1043 г. Во времена правления царя Ивана Грозного, а затем при императоре Петре Великом Россия, лишенная западными странами побережий Балтийского и Черного морей, вела войны за возвращение ей прибалтийских земель, входивших ранее в состав Русского государства. В связи с этим нельзя упускать из виду тот факт, что присоединение прибалтийских территорий Петром I является скорее не захватом, а возвращением Россией своих территорий.
Дело в том, что старинные географические карты вХ—XI вв. Интересно отметить, что современный Талин встречается в Суздальской летописи 1223 г. О том, как читать книги в форматах pdf, djvu - см.
Гуцуляк В. Н. "Международное морское право (публичное и частное)"
Замкнутые и полузамкнутые моря. Морское дно за пределами континентального шельфа. Международно-правовой режим международных проливов и каналов.
Международное морское право
Голосов: 0 Глобальный характер проблем освоения Мирового океана требует объединения усилий всех государств с целью установления такого порядка пользования морскими пространствами и ресурсами, который бы содействовал превращению морей и океанов в арену плодотворного международного сотрудничества, рачительному использованию их природных богатств. Возрастание общественных потребностей в морских биологических и минеральных ресурсах, стремительное развитие технических средств их освоения оказывают прямое воздействие на качественное преобразование проводимой человечеством деятельности на морях, превращают ее во все более масштабную, интенсивную, разностороннюю. В этих условиях особую значимость получает задача подчинения поведения государств в Мировом океане четкой системе международно-правовых принципов и норм, созданной с учетом реальностей современного этапа мирового развития. Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра. Изображения картинки, формулы, графики отсутствуют. Таким образом, особенности конвенционного регулирова- ния прохода через проливы обусловлены, в частности, осознанием участни- ками Конференции необходимости закрепления в нормах создаваемой ими Конвенции таких установлений, которые бы отражали сложившиеся полити- ко-правовые реалии, выражающиеся, например, в многообразии существо- вавших режимов проливов, используемых для международного судоходства. Согласно ст. Заметим, что транзитный проход применяется в Гибралтарском, Малаккском, Ормузском, других проливах.
Морское право. Учебник для магистров
Международное публичное право: учебное пособие учебник, лекции Шевчук Денис Александрович Тема 14. Международное морское право Тема 14. Международное морское право Если бы арктическая зона прилежала к какому-либо государству, то она бы регулировалась как прилежащая зона. Прилежащая зона — полоса открытого моря, прилегающая к территориальному морю государства, в которой оно осуществляет специализированную юрисдикцию. Дело в том, что быстроходность современных судов не дает возможность обеспечить надежный контроль за ними в пределах территориальных вод. Поэтому прибрежному государству предоставлено право контроля в дополнительной полосе для предотвращения нарушений его таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных норм в пределах его территории, включая территориальное море.
По материалам книги доктора юридических наук, профессора Гуцуляка Василия Николаевича "Международное морское право (публичное и частное)". Учебники и книги: Название: Международное морское право: учеб. пособие. В нем рассматриваются Конвенция ООН по морскому праву г. В главе "международное морское право" раскрывается содержание древнейшей отрасли Учебник по международному праву подготовлен.
Заказать новую работу Оглавление Введение 3 Глава 1. Международное морское право как отрасль международного права 6 1. Понятие, источники и субъекты международного морского права 6 1.
Зенкин, Гуреев, Иванов: Международное морское право. Учебное пособие
.
Оглавление:
.
Гуреев С. А.. Международное морское право. 2011
.
Пожалуйста, подождите пару секунд, идет перенаправление на сайт...
.
Морское право в 2 т. Том 2. Международное морское коммерческое право
.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Международное морское право
Какая симпатичная мысль
Прошу прощения, что вмешался... Но мне очень близка эта тема. Могу помочь с ответом.